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不过最近的消息都是好消息。据 the Verge 报道，在解决了刚发现的充电技术问题后，哈雷已经重新开始生产并交付其第一辆电动摩托车 LiveWire，尽管它依然没有向公众解释电动摩托车除了什么问题。他们只是一再强调，充电异常的情况仅在一台摩托上发现，这个问题并没有普遍性。

另据易观统计数据显示，2017年中国二手车电商融资总额超过了100亿元，达到了历史最高。二手车电商行业在经过洗牌之后，投融资活动变得更加集中，70%的融资都为C轮及以后。以优信集团为例，截至6月27日在美国纳斯达克挂牌前，公司已经经历了五轮融资，融资总额达到了13.6亿美元，投资方包括腾讯、DCM中国、高瓴资本、KKR、百度投资部、Tiger老虎基金、华晟资本等。遗憾的是，优信在美股市场似乎并不受“待见”，上市不到一周，即跌破9美元的发行价。此前在挂牌首日和6月29日还曾两度盘中破发。

事实上，伴随着二手车市场的高速发展，二手车电商江湖的“斗争”未曾间断，行业暴露出来的问题也越来越多。从曾经相互质疑数据造假、派卧底窃取商业机密，再到斥巨资“烧钱”营销等，行业竞争复杂无序。在此背景之下，究竟哪种才是可持续的盈利模式，仍争论得沸反盈天。各大平台背后的资金博弈、融资难的问题也逐渐浮出水面。

一些中概股回归后成长性也难以为继。2015年巨人网络借壳世纪游轮，此后市值一度高达1550亿元，现在只剩下650亿元。从美股私有化回归A股的360，其最高市值一度达到4200亿元，如今市值已只剩2822亿元，而这些损失显然是由追高的投资者埋单。

如上文所述，靓丽的业绩以及获战略投资都是利好东阳光药股价的。但受近期医疗医药板块下挫影响，东阳光药今年2月底至今不但没有受基本和消息面刺激而大涨，反而震荡小幅度下跌。来源：同花顺但“危”中有“机”，从目前医药医疗板块的整体估值来看，其水平并不高，行业估值在触底中。在经历了8月初的大幅调整后，中长期来看仍有较高的配置价值，创新及优质仿制药相关的药企值得关注。

科斯蒂亚也和头号种子莱巴里科娃顺利会师，后者以7-6（4） 6-3击败德国小将维特赫芙特。此外，2号种子斯特里索娃在先丢一盘的情况下以2-6 6-3 6-3强势逆转了20岁的资格赛选手费特。捷克人将和7号种子T·玛利亚争夺一个四强席位。去年赛会亚军格鲁比奇以4-6 6-4 6-1逆转托莫娃，下轮对阵瑞典球员拉尔森。